運輸包裝(又稱外包裝)的作用是保護商品，保證商品從出廠到消費整個過程不致損壞、散失。這就要求包裝具有牢固的結構及合理的體積方面保護商品不受損壞，另一方面便于搬運和提高運輸裝載利用率,特別是對于行銷世界各地的出口商品，運輸環節多、路線長,運輸、裝卸條件和地區間氣候差異較大,對木箱包裝的要求更為嚴格。
工業產品從出廠到消費者手中貯存、裝卸和運輸是必不可少的環節。在這個過程中,商品大體上會受到5個方面的威脅:
1、外力作用的破壞:沖擊、跌落、振動、搖擺等；
2、環境變化的影響:高溫、低溫、潮濕、低氣壓、降水等；
3、生物侵入的破壞:霉菌、昆蟲、嚙齒類動物等；
4、化學活動性物質的腐蝕:海水、二氧化硫、氨氣、鹽酸等；
5、人為的破壞:野蠻裝卸、偷盜等。
要包裝內裝物的安全，木箱包裝結構應牢固安全,科學合理,并且要保證設備鐵路運輸,海洋運輸等多次裝卸的安全。我國出口商品每年因包裝不良導致減少外匯收入約占10%，而國內市場商品包裝合格率則不到60%,全國因商品包裝不合格而造成的損失至少高達150億元，而造成的勞動力和其他方面的隱形損失更是無法估量。這就需要對木箱包裝進行合理的設計以及圖紙制作。
木箱設計的宗旨是根據貨物的尺寸和重量以及客戶的要求做到恰好包裝，木箱從設計到最后交付客戶包裝產品進行運輸，整個流程下來，所有的環節都是由木箱廠家來操作完成的，其中一些涉及到木箱的材料、尺寸規格、載重、拼接等等的行業性叫法，我們稱之為專業術語，如果不是從事木箱行業的從業人員，我們用這種方式和他們交流，往往會讓人聽得一頭霧水，云里霧里的，所以木箱包裝工程師-彭百桂經理在以下表格里整理了一些木箱設計及加工工藝術語，供大家參照。
木箱設計及加工工藝術語 | |
專業術語 | 釋義 |
原木 | 按木箱規格要求經過造材截斷形成的木段； |
板材 | 寬度尺寸大于厚度尺寸兩倍的木材； |
鋸材 | 原木經過鋸切加工得到的產品； |
干燥鋸材 | 經過大氣干燥或人工干燥達到木箱規定含水率要求的木材； |
防腐鋸材 | 經過防腐處理具有抗腐性能的木材； |
方材 | 寬度尺寸小于厚度尺寸兩倍的木材； |
毛方 | 原木切成塊板皮后制成的毛邊方材，可分為單面毛方及雙面毛方； |
木箱內尺寸 | 木箱的內部尺寸，包括內長、內寬、內高； |
間隙 | 為防止內裝物品與木箱內表面接觸而預留出的空隙； |
木箱材積 | 制成木箱所用木材的靜立方數； |
堆碼載荷 | 由木箱的框架承受的堆積載荷； |
頂蓋載荷 | 由木箱的頂蓋承受的載荷； |
花格比率 | 花格木箱箱板之間總間隔與箱面總長之比，用百分比表示； |
叉孔 | 為便于叉車的搬運作業，在木箱底座下部設置的開口； |
重心位置 |
在木箱的側面或端面上標示內裝物沿水平方向 |
起吊位置 | 在木箱側面的下部，為確定起吊繩索的位置而涂刷的標識） |
載荷類型 | 綜合考慮內裝物的幾何形狀和密度等因素，予以區分的載荷分布狀況，主要分為均布載荷、兩點載荷、集中載荷； |
木箱表面粗糙度 | 按標準要求評定和標注未經涂飾處理的木箱表面粗糙程度； |
拼接 | 由木箱形式不同的接縫方式而采用的板材連接方法； |
對口接縫 | 箱板之間以平面對接的方法拼接； |
壓邊接縫 | 箱板之間以各自板厚的二分之一搭接的形式拼接法； |
榫槽接縫 | 拼接的兩箱板分別加工從凸榫和凹榫插接的方法拼接； |
指榫接縫 | 木箱的方材即板材橫斷口銑成相互可嚙合的指狀切口后，，進行拼接的方法； |
木箱的設計有必要思考以下兩個方面，一是能夠容納得下內容物；二是具有滿足的強度。木箱制作時的加工工藝必須符合《出口包裝木箱加工工藝國際通用檢測規程 》，為了運輸安全木箱加工完成后應當用叉車試鏟或吊車進行試吊,檢查一下木箱是否牢固,如需要加固時應當給予加固。設計合理和優質的木箱包裝不但能保護商品不受損壞，還能起到增加利潤的作用。
以上就是木箱包裝工程師-彭百桂為大家介紹的木箱設計及加工工藝術語的全部內容，如果大家還對相關的內容感興趣，請持續關注
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